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24 Heures du mans 2010
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the virtual tuner
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 13 Juin 2010 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Autant voir une course de chaises roulantes électriques . .. Je sors


ça va être sympa de changer la batterie tous les 4 tours Mort de rire
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Lol
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MessagePosté le: 13 Juin 2010 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je m'étais renseigné pour la batterie .. pour l'instant, si il l'utilise à 100% de ses capacités, donc pendant la course, les batteries sont vidées en 30 minutes Bignou On peut justement imaginer grâce au travaille qu'ils vont fournir pour réaliser cette voiture, des progrès dans le domaine des batteries.

Et +1 pour le bruit de la voiture, j'y avais pas pensé xD
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Darius.
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bullitt
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 13 Juin 2010 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Blague mise à part, même s'ils n'ont aucunes chances de gagner pratiquement, c'est toujours intéressant de relever un défi de se genre pour développer le sport automobile.
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Lol
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MessagePosté le: 13 Juin 2010 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas le président de "Courage" a donné le rendez-vous à l'édition 2011 du Mans, avec sa voiture électrique. Ce serait même lui qui l'essaierait.

De toute façon même si le pas est franchis, et que l'électrique se joint aux compétitions, les prix resteront un moment encore très élevé... 23.000€ premier prix pour une Toyota Aurus Hybride que je ne trouve franchement pas séduisante... Mais les efforts sont faits. Pour le bruit de l'électrique, il y a même un constructeur qui prévoit la possibilité de charger des bruitages pré-enregistré pour leurs futurs véhicules électriques...

Maintenant je me demande, pour une firme comme Peugeot, ça leur revient à combien (et est-ce vraiment eux qui subventionne?) une telle préparation de la course, voiture/staff/essais etc? Parce que après un tel échec, la facture des retombées financières qui n'auront pas lieux, va être salées ... =S C'est l'image peugeot qui en prend un coup, leurs campagnes de pub souvent accès sur les réussite sportives et leur fiabilité en course qui vont perdent en crédibilité, les gains direct en cas de victoires car j'imagine qu'il y en a.. Autant se concentrer financièrement sur leurs models de série maintenant (qui ne me plaisent que très rarement en plus, mais ça c'est moi Bignou )
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Darius.
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chester49
1.6L GTI
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MessagePosté le: 14 Juin 2010 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

voila mes photos des 24 heures du mans

nos voisin de camping


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parking


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et la course


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max.ime
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MessagePosté le: 14 Juin 2010 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Chester,
si c'est pas trop indiscret, combien as tu payé l'entrée pour accès au circuit + camipng ?

Sinon MP. Clin d'oeil
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chester49
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MessagePosté le: 14 Juin 2010 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

entré du circuit le l'ai eu a tarif etudiant , 35€ garce a un ami , camping 18€ car partager l'emplacement et 30€ de bouffe en gros
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the virtual tuner
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belgium.gif
MessagePosté le: 14 Juin 2010 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Trop fort les mecs avec carrera GT, lambo, gtr et tout faire du camping Mort de rire


Quand j'allais au camping , je voyais rien de mieux que des xantia moi Mort de rire
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Lol
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MessagePosté le: 14 Juin 2010 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

C'est Patrick qui serait choqué... J'adore. Point d'honneur pour la mitsubishi <3
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Darius.
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MessagePosté le: 14 Juin 2010 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

quesque tu veux le mans c'est pas de riche Mort de rire
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chester49
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MessagePosté le: 14 Juin 2010 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

j'oubliais , l'ambiance du camping

http://www.dailymotion.com/video/xdnxh0_burn-740i-le-mans-2010_auto
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MessagePosté le: 07 Juil 2010 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

flo_14860-tuning a écrit:
LEs Peugeots sont fiables



je voulais juste ajouter un petit truc

autoplus a écrit:
La cause des casses moteurs des peugeot 908 au 24h du Mans
était due aux bielles (surchauffe d'huile)cause aux protections des radiateurs pour éviter leurs encrassements
rapport du directeur à Auto/plus


ça fait quand même sacrément amateur comme boulette Mort de rire Mort de rire
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